Yamaha Ingin Berkontribusi Lebih ke Masyarakat

Wawancara Eksklusif Manajer Motorsport Yamaha Indonesia, Supriyanto: 

Wawancara Supriyanto di Harian TopSkor

PEKALONGAN – “Semakin di Depan!” Itulah tagline utama dari Yamaha Motor Indonesia. Salah satu produsen sepeda motor terbesar di nusantara ini kian mengukuhkan sebagai sebuah produk yang tidak hanya mementingkan sisi komersial belaka. Melainkan Yamaha juga ingin berkontribusi lebih kepada masyarakat, khususnya pengendara roda dua.

“Tujuan kami menggelar Yamaha Cup Race ini tidak lain sebagai media bagi masyarakat yang ingin menyalurkan hobi balapan secara resmi. Itu sebagai wujud peran kami mencegah aksi balapan liar di jalan raya,” kata Manajer Motorsport Yamaha Indonesia, Supriyanto. Berikut petikan wawancara TopSkor dengan pria yang dikenal kalangan bikers sebagai sosok yang murah senyum.

Alasan Anda menggelar balapan seperti Yamaha Cup Race 2013?

Kami rutin mengadakan acara seperti ini sejak tahun 1990 atau sudah edisi ke-23. Tujuan kami di samping untuk promosi, agar mewadahi masyarakat yang hobi balap dengan membentuk lomba secara resmi. Selain itu, kami juga ingin mencari bibit pembalap dengan memfasilitasi mereka agar bisa mengharumkan Indonesia.

Kendalanya mengadakan acara ini?

Biasanya mengenai sirkuit, sebab sulit mencari areal dengan kriteria yang sesuai dengan standar kami. Minimal panjang satu km dan lebar 7-8 meter. Kebanyakan sirkuit di sini berada di tengah kota, hingga agak sulit mendapat izin karena letaknya di jalan raya bukan permanen.

Acara seperti Yamaha Cup Race 2013 ini apakah berdampak signifikan terhadap penjualan?

Tentu. Tapi, fokus kami mengadakan event seperti itu justru untuk menguatkan brand di mata masyarakat. Maklum, imej Yamaha kan identik dengan motorsport. Selain itu kami juga banyak mengenalkan tips, cara mengendarai yang sehat, dan pengembangan teknologi agar aman dan nyaman dikendarai masyarakat.

Bisa disebutkan anggaran untuk acara tersebut?

Standar saja. Namun, untuk setiap event tentu berbeda, alias tergantung wilayah. Seperti di Jakarta beda dengan Pekalongan. Selain itu, luar Jawa yang memerlukan biaya paling besar, karena butuh unit, tim, mekanik, termasuk mengirim ekspedisi lainnya.

Sponsor?

Tentu. Karena kami menjalin banyak kemitraan dari mereka yang merupakan vendor internal agar acara ini terlaksana dengan baik. Mulai dari Yamalube, Pertamax Plus, SMF, KYT, FDR, KYB, dan NGK. Selain itu setiap acara yang kami buat berkat dukungan semua pihak seperti Kepolisian, Ikatan Motor Indonesia (IMI), dan pastinya masyarakat luas.

Mengenai injeksi?

Produk kami hampir seluruhnya injeksi. Mulai dari matic, sport, hingga bebek kecuali Jupiter MX yang belum dan sedang menuju seperti itu. Intinya kami ingin menghasilkan produk yang penggunaan bahan bakar lebih ramah lingkungan dan tidak boros.

Tentang penyerataan tim balap yang wajib injeksi apakah sama dengan kebijakan Yamaha dan sudah siap?

Tergantung regulasi. Terutama IMI yang mengeluarkan kebijakan tersebut. Hanya, itu semua bertahap dan tidak bisa langsung. Di beberapa region masih menggunakan karbu pada semua motor. Dan, Yamaha bertanggung jawab dalam mempromosikan produk ramah lingkungan.

Maksudnya?

Yamaha itu imejnya sports. Tapi, kami juga irit dan efisien dalam konsumsi bahan bakar. Apalagi, segmen pasar kami di semua level, ada remaja, perempuan, ibu-ibu, hingga pekerja kantoran.

Rencana ke depan selain Yamaha Cup Race?

Kami ingin banyak lagi pembalap Indonesia yang berhasil dengan target menuju pentas dunia seperti Doni Tata. Saat ini ada beberapa pembalap yang sudah kami siapkan dengan membentuk karier dari awal dan menyiapkan segala sesuatunya. Terutama mental, moral, dan skill pembalap itu sendiri yang akan digenjot secara bertahap. Salah satunya melalui sekolah Yamaha Riding Academy yang dibentuk sejak 2005 lalu.***

Artikel ini dimuat di Harian TopSkor edisi 18 Juni 2013

Yamaha Cup Race 2013 Seri Pekalongan: Dominasi Pembalap Cilik

Salah satu rider termuda, Agung Didu yang berusia 10 tahun sukses mencuri perhatian penonton.

PEKALONGAN – Agus Setiawan kembali menjadi pembalap tercepat pada kelas Bebek 4Tak 125cc tune-up seeded di Sirkuit Kajen, Pekalongan, Minggu (16/6). Remaja kelahiran 18 Agustus 1997 ini berhasil menjadi yang tercepat dengan rekor waktu 48 menit dari 15 lap.

Hebatnya, Agus, begitu dia disapa, saat sesi kualifikasi juga memimpin lomba pada sehari sebelumnya, Sabtu (15/6). Tak pelak, aksi pembalap tim Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya itu mengundang decak kagum dari seluruh penonton yang menyaksikannya.

Penunggang Yamaha Jupiter Z 125cc itu menyebut kemenangannya merupakan hasil kerja keras tim. “Saya bangga bisa menjuarai lomba saat start dari posisi pertama hingga finis sebagai yang terdepan,” kata Agus, 15 tahun. “Tapi, ini bukan karena kehebatan saya semata. Melainkan juga berkat dukungan semua pihak, keluarga, dan tim mekanik yang selalu mengantisipasi pergerakan motor.”

Sementara, Tamy Pratama yang hanya menduduki peringkat dua dari 12 pembalap, mengaku tidak kecewa. Meski gagal menyalip Agus, tapi Tamy mampu menempel ketat dari lap pertama hingga akhir. “Senang sih dapat posisi kedua. Sebab, saya agak ngeri juga mengingat aspal ini baru dibuat hingga agak licin. Alhasil, saya main agak safety biar bisa mengimbangi,” Tamy, mengungkapkan.

Dari sembilan kelas yang dilombakan, salah satu aksi yang paling memikat terjadi pada lomba kelas 110cc Tune-up Seeded. Itu karena aksi kejar-kejaran Sulung Giwa yang berasal dari tim Yamaha Yamalube NHK 3M FDR Ridlatama RT dengan Anggi Permana (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya).

Keduanya sukses mengundang perhatian ribuan penonton yang menyaksikan balapan di sirkuit yang terletak 25 km dari kota Pekalongan tersebut. Hanya, Anggi yang sempat melakukan manuver ciamik di tikungan berbahaya, harus merelakan posisinya dibalap Sulung.

Aksi Pembalap Cilik

Sementara, Agung Didu yang merupakan pembalap termuda (10 tahun) tidak mau kalah. Penunggang tim Yamaha Yamalube FDR KT Trijaya asal Makassar ini tidak canggung kendati harus berduel dengan rider yang usianya jauh lebih tua. Kendati tidak berhasil juara, tapi Didu sukses menempati posisi runner-up di kelas 4Tak 110cc Standar Pemula. 

“Mmh... Gimana ya, saya sih sudah berusaha maksimal. Start dari pertama, malah dapatnya kedua. Yang pasti sih, balapan Yamaha Cup Race 2013 di sini (Seri Pekalongan) seru juga dan menegangkan,” kata rider cilik asal Makassar itu dengan wajah polosnya.*

HASIL LOMBA:

1. Bebek  4Tak 125cc Tune up Seeded

Nama – Nomor urut – Asal – Tim - Waktu

1.      Agus Setiawan – 47 – Solo – YAMAHA YAMALUBE TDR FDR NHK YONK JAYA – 48.786

2.      Tamy Pratama – 135 – Bandung – YAMAHA AYMALUBE KYT FDR SND – 48.909

3.      Yoga Adi – 115 – Yogyagakarta – YAMAHA YAMALUE NHK 3M FDR RIDLATAMA RT – 49.270

2. Bebek 4Tak 110 cc Standar Pemula

Nama – Nomor urut – Asal – Tim – Waktu

1.      Erfin Firmansyah – 85 – Pekalongan – PUTRA SRI JAYA GKM – 53.538

2.      Agung Didu – 152 – Makassar – YAMAHA YAMALUBE FDR KT TRIJAYA – 53.538

3.      Dafa Krisna – 105 – Yogyakarta – YAMAHA BKHN DITS – 54.196

3. Xeon RC Standar Showroom

Nama – Nomor urut – Asal – Tim – Waktu

1.      M. Ilham – 138 – Sulawesi – HALET JAYA NAGOYA BOB’S DRMS NHKA – 58.207

2.      M. Rovic – 56 – Solo – JIMZ32 FREEDOM HMTC JOGJA – 58.443

3.      Rizki Kevin PSJ – 192 – Pati – PUTRA SRI JAYA GKM DENI SPEEED MG – 58.981

4. Bebek 4Tak 110cc Tune up Seeded

Nama – Nomor urut – Asal – Tim – Waktu

1.      Sulung Giwa – 95 – Tulung Agung – YAMAHA YAMALUBE NHK 3M FDR RIDLATAMA RT – 49.529

2.      Anggi Permana – 158 – Tasikmalaya – YAMAHA YAMALUBE FDR KYT TRIJAYA – 49.709

3.      Tamy Pratama – 135 – Bandung – YAMAHA YAMALUBE KYT FDR SND – 49.698

5. Bebek 4Tak 125cc Tune up Pemula

Nama – Nomor urut – Asal – Tim – Waktu

1.      Rheza Danica – 123 – Yogyakarta – YAMAHA YAMALUBE FOR KYT TRIJAYA – 49.175

2.      Galang Hendra – 99 – Yogyakarta – YAMAHA YAMALUBE NHK 3M FDR RIDLATAMA RT – 49.563

3.      Dohan Akbary Zariah – 9 – Tangerang – YAMAHA TDR WARID NHK RACING TEAM – 49.428

d

Artikel ini dimuat di Harian TopSkor edisi 17 Juni 2013

J